Új autók 3 millió alatt.

Találd meg a legjobb új-autó árat!

Hazánk legolcsóbb új autói: mit vegyek, ha 3 millió forint van rá?

Legyen új, garanciális és ne kerüljön többe 3 millió forintnál: ha valaki ma ezzel a felkiáltással indul autót vásárolni, több lehetősége is van. Mutatjuk, mit és mennyiért kap ma az, aki a legolcsóbb új autók közül választ:


Dacia Logan – sok hely, nem is olyan sokért

75 – 95 LE

Alapár:  1.999.000 HUF

Kinek ajánljuk?

Hazánk abszolút legolcsóbb új autója a Dacia Logan, a román-francia koprodukcióban készülő gépjármű 1 999 000 Ft-tól érhető el a piacon. Függönylégzsák, elindulás-segítő, menetstabilizátor és még sok más: ezt nyújtja egy alap, tengerészkék színben árult, Access felszereltségű Logan. Ennek a felszereltségi szintnek a hátránya, hogy nincs klíma, fényezetlenek a lökhárítók és még az első ablakokat is kézzel kell tekerni. 

Nem nehéz tehát kitalálni, hogy mi sem ezt a felszereltségi szintet ajánljuk, szerintünk 3 millió forintból a legjobban a legfelső, Arctic éri meg, ebben már légkondícionáló, Bluetooth-os, MP3 lejátszós fejegység, távirányítós központi zár és elektromos ablakok is vannak. Innen már csak tőlünk függ, hogy a 2 599 000 Ft-ért kínált 75 lóerős szívóbenzines, vagy a 2 929 000 Ft-ért árult 0,9 literes TCe erőforrást választjuk. 

Amennyiben az erősebb motor mellett döntünk, 3 millióért még egy 7 colos, érintőképernyős multimédiarendszer is belefér az árba, ha viszont megelégszünk a gyengébb motorral, ezen felül még tolatóradar és kamera, automata klíma, első kartámasz és tempomat is bekerülhet az autóba. Nem is rossz 3 millió forintért ugye? 

Ráadásul a Dacia Loganból praktikus kombi kivitel is elérhető, a 75 lóerős szívóbenzines MWC verzió klímás, Arctic felszereltségi szintben 2 869 000 Ft-tól vásárolható meg. Minden Dacia 3 év garanciával érkezik, így 36 hónapig semmitől sem kell tartani.

Előnyei:

  • Verhetetlen ár
  • Olcsó extrák
  • Tágas beltér
  • Bírja az igénybevételt

Hátrányai:

  • Alapáron nincs klíma
  • Érződik, hogy 10 éves technológia


Toyota Aygo – francia szív, japán technológia

72 LE

Alapár:  2 770 000 HUF

Kinek ajánljuk?

Olcsóbb kisautó van nála, feltűnőbb nem sok: ez a PSA és a Toyota közös szerelem-gyerekeként született Aygo, amely a japán vállalattól egyáltalán nem megszokott módon bizony igen feltűnő külsőt kapott. 

Az, hogy az Aygo sehol sem marad észrevétlen, nagyban köszönhető az arcának, pontosabban az azon megformázott X betűnek, amely cseppet sem számít átlagosnak. Az X leginkább az eXcited, azaz az izgatott szóra utal, ez pedig jól kifejezi, mit szeretett volna a Toyota elérni a típussal: aki megveszi, legyen izgatott, ha beleülhet. 

A 2 770 000 Ft-tól elérhető, 3 ajtós típus alapáron 6 légzsákot, hegymenet-elindulássegítőt, állítható kormányt és egy egyliteres, 72 lóerős motort tudhat magáénak. 

Érdemes megrendelni a 490 000 Ft-ba kerülő Comfort csomagot, amivel már érintőképernyős fejegység és manuális légkondicionáló is bekerül az autóba. Bár így a végfelhasználói ár már meghaladja a 3 milliót, ne csüggedj: próbáld ki a Carblee-t, amivel könnyedén kaphatsz olyan ajánlatot, hogy beleférj a kitűzött keretbe! 

Előnyei:

  • Feltűnő külső
  • Személyre szabható
  • Takarékos motor

Hátrányai:

  • Alapáron nincs klíma
  • A Comfort csomag sokat ad, de drága

Tudj meg többet a Carblee.com-on!


Kia Picanto – a kis nagyautó

67-100 LE

Alapár:  2.999.000 HUF

Kinek ajánljuk?

Már régóta látjuk, hogy a dél-koreai autóipar milyen elképesztő ütemben fejlődik, mára pedig a Kia/Hyundai modellek bátran említhetők egy lapon a régóta ismert európai konkurensekkel. Jó példa erre a legkisebb Kia is, a Picanto ugyanis mindenben hozza az elvárhatót, ráadásul a 7 év garanciának köszönhetően még a váratlan szervizlátogatásoktól sem kell tartani.

De mit is kapunk a pénzünkért, egy Kia mellett döntünk? A Picanto alapfelszereltségét LX-nek keresztelték el, ebben 6 légzsák, két irányban állítható kormány, távirányítós központi zár, ESP, guminyomás ellenőrző és még sok más is található, igaz a légkondíciónál csak a 450 ezer forintos Exclusive csomag részeként kerülhet az autóba. 

Ha viszont városban, rövid utakra keresel autót, esetleg nem fontos a klíma megléte, bátran választd a Kia legkisebb modelljét. Városban különösen jól jön, hogy alig 3,6 méter hosszú és 1,6 méter széles modellről van szó, így a legkisebb parkolóhelyekre is kényelmesen be tudsz állni. Ráadásul a 67 lóerős szívóbenzin motor még keveset is fogyaszt, 7 liter alatti fogyasztással el tudsz járni vele, még a legnagyobb csúcsforgalomban is.

Előnyei:

  • 7 év garancia
  • Divatos külső
  • Kategóriájában igényes beltér
  • Vezetéstámogató rendszerek

Hátrányai:

  • Alapáron nincs klíma

Dacia Sandero – bevált technológia, modern köntösben

75-95 LE

Alapár: 2.259.000 HUF

Kinek ajánljuk?

Nyugodtan mondhatjuk, hogy a prémium autógyártók trükkjét vetette be a Dacia, amikor megalkotta a Sandero-t: kevesebb tér, kicsivel magasabb áron. Amíg azonban a BMW az X5-ös  alapjain készítette el a kevésbé praktikus, viszont stílusosabb, kupés X6-ot, a Dacia a Logan hátsó részét csapta le, létrehozva az 5 ajtós Sanderot. 

Amennyiben valaki úgy dönt, hogy a városban praktikusabb és talán stílusosabb Sandero-t választja, legalább 2 259 000 Ft-ot kell kifizetnie, hogy egy Acess szintű, fényezetlen lökhárítós, klíma nélküli verziót vihessen haza. A Dacia megfizethető árait figyelembe véve nem meglepő, hogy egy extrás Sandero is kijön 3 millió forintból. 

Akárcsak a Logan, úgy a Sandero esetén is az Arctic szintet ajánljuk, a légkondis, első elektromos ablakokkal felszerelt autóhoz pedig metálfény, érintőképernyős fejegység és akár egy alufelni is megrendelhető, úgy, hogy még nem értük el a kitűzött, 3 milliós álomhatárt. Az is különösen pozitív, hogy a Sandero és a Logan is a Renault Clio 3. generációjának technikáját kapta meg, azaz bevált műszaki megoldások jellemzik a modellt. 

Előnyei:

  • Megfizethető ár
  • Olcsó extrák
  • Bevált technológia

Hátrányai:

  • Alapáron nincs klíma
  • Azért érződik, hogy nem mai fejlesztés

Hyundai i10 – Szeretettel Dél-Koreából

66-87 LE

Alapár:  2.749.000 HUF

Kinek ajánljuk?

Ami a Kiának a Picanto, az a Hyundai-nak az i10. Erre is igaz az, amit már az előző, dél-koreai autónál említettünk: a gyártó nagyobb típusainak az előnyeit nyújtja egy kompakt, igazán városbarát köntösben. Jól jelzi, hogy az i20-at elsősorban a gyengébbik nem számára alkották meg, hogy a színek sem akármilyen nevet kapta: az alap, kéket például Morning Glory-nak nevezik, a pirosat pedig Passion Red-ként kell keresnünk. 

A  csinos külsőhöz pedig  alig 30 ezer forintért látványos, kétszínű belteret  is társíthatunk. A Life felszereltségi szintbe 6 légzsák, központi zár, fedélzeti számítógép és még sok más is beletartozik. Ajánlott megrendelni a 250 ezer forintos Plus csomagot, ezzel az autó ára pontosan 3 millió forint, de már légkondicionálóval, USB és Aux képes rádióval és első elektromos ablakokkal is bővül az ellátmány. 

Konszerntársához hasonlóan az i10-es belépőmotorja is egy ezres erőforrás, ebben a típsuban 66 lóerős teljesítményre képes. A kiskocsi ezzel ideális városi járgány, hiszen a sűrű forgalomban már 6 literes fogyasztással közlekedhetünk vele. 

Előnyei:

  • 5 év garancia
  • Takarékos motorok
  • Megfizethető extrák

Hátrányai:

  • Egyértelműen nőies külső, ezért nem mindenkinek ajánlható


Ajánlott linkek

Elektromos autók 2020-ban

Dacia Duster

Hyundai Kona

A legolcsóbb 7 üléses autók 2019-ben

Facebook Comments

Hagyd, hogy az autószalonok versenyezzenek érted

CARBLEE

Válaszd ki a következő új autód és kérj árajánlatot több autószalontól egyszerre, mindössze egy kattintással

Facebook Comments
Carblee
16 Shares
Share16
Tweet
Pin