Dacia Duster

Találd meg a legjobb új-autó árat!

Alapár:
3.099.000 HUF

A Dacia Duster egy elérhető árú és tágas kis SUV, ami igazi terepen is megállja a helyét. 


Megjelenés

Az új generáció is megtartotta elődje karakteres bakancsformáját, ami nagyon jól mutat. A 17″-os keréktárcsák csak a legmagasabb felszereltségi szinthez járnak, de a kisebb 16″-os felnikkel is pofás a megjelenése. A metálfényezés 135.000 Forintba kerül, de érdemes rá áldozni, mert kínálnak pár gyönyörű árnyalatot hozzá.

A hossza 4341 mm, ezzel még tökéletesen alkalmas a szűk belvárosba is, miközben a család is elfér benne. 

A hasmagassága 210 mm, ami az átlagnál jóval magasabb. A városi terep meg sem kottyan neki, sőt az összkerékhajtású változat komoly terepen is meglepően jól elboldogul.

Beltér

Szerencsére a generációváltással belül alaposan átalakult: javult az anyagminőség és a minőségérzet, az ergonómia pedig rengeteget fejlődött. Ebben már tényleg komfortosan ülhetünk, nem nyomja a lábunkat a műszerfal, jó szögben áll a kormány és kellően hosszúak az ülések.

Tárolóhelyből szintén eleget találunk, a magasabb felszereltségű változatokhoz pedig egy nagyon stílusos automata klímát rendelhetünk 50.000 Forintért.

Ebben már elektromos és változó rásegítésű a szervókormány, amit magasságban és mélységben is állíthatunk.

Összességében elmondható, hogy a Duster beltere tudja azt, amit ezért a pénzért elvárhatunk, de a Suzuki Vitara és az SX4 S-Cross azért minőségibb benyomást nyújtanak.

Csomagtér

A csomagtartó a Dacia Duster minden verziójában elég nagy, az elsőkerékhajtású változatban 478 l, míg összkerékhajtás esetén 467 l-es. Ez pótkerék nélkül értendő, az valamennyit elvesz ebből. Ennek ellenére én megrendelném ezt a 30.000 Forintos extrát.

A hátsó üléstámlákat 1/3 – 2/3 arányban lehet ledönteni, de csak a második felszereltségi szinttől.

Ülések

Az előző generáció üléseit rengeteg kritika érte, de úgy tűnik, hogy a Dacia meghallgatta a vevői panaszokat. Ezúttal minden ülés mérete megfelelő és az elsők oldaltartása is jó.

A magasságban állítható vezetőülés a második (Essential) felszereltségi szinttől széria, deréktámasz és könyökölő azonban csak egyel magasabb (Comfort) szinten rendelhető 30.000 Forintért.

A legmagasabb (Prestige) szint mindkettőt alapáron tartalmazza, viszont az ülésfűtés ehhez is 50.000 Forintos extra.

Bőr/Műbőr kárpitozás Comfort és Prestige felszereltségi szinten rendelhető 150.000 Forintért.

Dacia Duster változatok

ModellSCe 115 2WDSCe 115 4WDTCe 130 FAP 2WDTCe 150 FAP 2WDBlue dCi 115 2WDBlue dCi 115 4WD
Motor
ÜzemanyagBenzinBenzinBenzinBenzinDízelDízel
Lökettérfogat (cm3)1598 cm31598 cm31332 cm31332 cm31461 cm31461 cm3
Teljesítmény (LE)114 LE114 LE130 LE150 LE115 LE115 LE
VáltóManuális (5 fokozat)Manuális (6 fokozat)Manuális (6 fokozat)Manuális (6 fokozat)Manuális (6 fokozat)Manuális (6 fokozat)
MeghajtásElső kerékÖsszkerékElső kerékElső kerékElső kerékÖsszkerék
Menetteljesímények
Végsebesség (km/h)172 km/h170 km/h191 km/h200 km/h181 km/h177 km/h
Gyorsulás (0-100km/h)11,9 s12,9 sn.an.a10,5 s10,4 s
Átlagfogyasztás (l/100km)6,5 l6,9 l6,1 l6,1 l4,4 l4,7 l
Csomgtér mérete (l)478 l467 l478 l478 l494 l467 l
Hasmagasság (mm)210210210210210210

A Dacia Duster három benzines és egy dízelmotorral kapható. A legolcsóbb az 1.6-os szívó benzines változat (114 LE), amely első- és összkerékhajtású kivitelben is kapható. A sebességváltó minden esetben manuális, de az elsőkerékhajtású változathoz csak 5 fokozatú egység tartozik.

Dinamikus menetteljesítményeket ettől a motortól ne várjunk, cserébe nagyon egyszerű és megbízható konstrukció.

Új motor a kínálatban az 1.3-as turbós benzines, amely két teljesítményszinten, 130 és 150 LE-s kivitelben kapható. Mindkettő kizárólag elsőkerékhajtással és 6 fokozatú manuális váltóval rendelhető.

Gyorsulási adatokat ezekhez egyenlőre nem közöl a gyártó, de az biztos, hogy nagyon dinamikusan mozgatják a könnyű, üresen maximum 1312 kg-s karosszériát.

A Dusterhez talán a jól bevált 1,5-ös dízelmotor illik a legjobban. 115 lóereje és az alacsony fordulaton érkező 260 Nm-es nyomatéka a lendületes haladáshoz is tökéletesen elég, miközben a fogyasztása is kedvező.

Első- és összkerékhajtással is kínálják, a váltója ennek is 6 sebességes, manuális.

Ha a terepképesség lényeges szempont, akkor mindenképpen az összkerékhajtású, dízel változat lesz a befutó.

Dacia Duster Felszereltség

FelszereltségAccessEssentialComfortPrestige
Biztonság
Légzsákok6666
Isofix 2222
Menetsabilizáló rendszer
Fékasszisztens
Guminyomás ellenőrző rendszer
Vezetéstámogató rendszerek
Adaptív tempomat
TempomatKényelem csomag (150.000 HUF)
Táblafelismerő rendszer
Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer
Ütközésmegelőző rendszer
Holttérfigyelő rendszer
Hátsó keresztirányú forgalom figyelmeztetés
Sávtartó rendszer
Emelkedőn való elindulást segítő rendszer
Elektromos kézifék
Világítás
LED nappali menetfény
LED fényszórók
Automatikus világítás kapcsolás
Automatikus Távolsági Fényszóró
Ködfényszórók elöl30.000 HUF
Ülések
Fűthető első ülések50.000 HUF50.000 HUF50.000 HUF
Fűthető hátsó ülések
Manuális gerinctámasz30.000 HUF
Elektromos gerinctámasz elöl
Üléshűtés elöl
Elektromos ülésállítás
Bőr/Műbőr üléskárpit150.000 HUF150.000 HUF
Klíma
Manuális klíma100.000 HUF
Automata klíma50.000 HUF50.000 HUF
Hátsó légbefúvók
Komfort
Elektromos ablakemelők elöl
Elektromos ablakemelő hátul
Esőérzékelős ablaktörlő
Elektromosan állítható külső tükrök
Elektromosan behajtható külső tükrök
Fűthető külső tükrök
Kulcsnélküli nyitás és indítás75.000 HUF
Napfénytető
Elektromos csomagtérajtó
Lehajtható asztalkák hátul
Parkolás
Tolatóradar elöl-hátul50.000 HUF50.000 HUF
TolatókameraNavigáció csomag (150.000 HUF)
Parkolóasszisztens
360 fokos kamerarendszer75.000 HUF
Audio
Apple CarPlay
Android Auto

Access (alapfelszereltség)

A fontosabb biztonsági extrákat már az alapfelszereltségű változat is tartalmazza, úgy mint: 6 légzsák, menetstabilizáló rendszer, kipörgésgátló, ISOFIX rögzítési pontok, LED nappali menetfény, automatikus fényszóró kapcsolás, emelkedőn való elindulást segítő rendszer.

A komfortot és jobb megjelenést biztosító felszerelések viszont hiányoznak. Acélfelni jár hozzá, a kormány műanyag, a lökhárírók feketék. Nincs benne továbbá: állítható kormány, állítható vezetőülés, dönthető hátsó üléstámla, klíma, hátsó elektromos ablakemelő.

Telekre, szerszámokat hordani ez is megteszi, de a családot inkább ne büntessük vele!

Essential

Itt már állítható a kormány és a vezetőülés, rendelhető hozzá manuális klíma (100.000 HUF), valamint tempomat, bőrkormány és 7″-os kijelző navigációval a 150.000 Forintos KÉNYELEM CSOMAG részeként.

Comfort

Ez az első ajánlott felszereltségi szint. Főbb elemei: Bőrkormány és váltógomb, elektromosan állítható és fűthető visszapillantó tükrök, manuális klíma, elektromos ablakemelők elől-hátul, tempomat, magasságban állítható vezetőülés.

Rendelhető extrái: automata klíma, parkolóradar, tolatókamera, első ülésfűtés, bőrkárpitozás, valamint deréktámasz a vezetőülésben.

Prestige (csúcsfelszereltség)

Mi ezt választanánk. Főbb elemei: 17″-os könnyűfém felnik, manuális klíma, tolatókamera, MEDIA NAV 7″-os érintőképernyős multimédia rendszer.

Rendelhető extrák: automata klíma, kulcsnélküli nyitás és indítás, Multi-view kamera, bőrkárpitozás.

Dacia Duster árak

VáltozatFelszereltségListaár (HUF)
SCe 115Access3.099.000 HUF
Essential3.549.000 HUF
Comfort3.899.000 HUF
Prestige4.249.000 HUF
SCe 115 4WDEssential4.099.000 HUF
Comfort4.449.000 HUF
Prestige4.799.000 HUF
TCe 130 FAPPrestige4.649.000 HUF
TCe 150 FAPPrestige4.849.000 HUF
Blue dCi 115Essential4.299.000 HUF
Comfort4.649.000 HUF
Prestige4.999.000 HUF
Blue dCi 115 4WDEssential4.849.000 HUF
Comfort5.199.000 HUF
Prestige5.549.000 HUF

Az árak 2019.01.25.-én voltak érvényesek.

Összegzés

Összességében nagyon jó vétel a Dacia Duster, ha egy praktikus, de relatíve olcsó új autót keresel.

Kapcsolódó linkek

Suzuki Vitara vs Dacia Duster

Suzuki Vitara modelloldal

Suzuki SX4 S-Cross

Hyundai Kona

Toyota RAV4

Facebook Comments

Hagyd, hogy az autószalonok versenyezzenek érted

CARBLEE

Válaszd ki a következő új autód és kérj árajánlatot több autószalontól egyszerre, mindössze egy kattintással

Kun Zsolt
Sziasztok! Kun Zsolt vagyok, a Carblee projektvezetője és autóipari szakértője. Ha bármiben segíthetek, ne habozzatok felvenni velem a kapcsolatot.
Facebook Comments
Carblee
0 Shares
Share
Tweet
Pin