A legjobb hibrid autók 2019-ben.

Találd meg a legjobb új-autó árat!

Ezek a legjobb hibrid autók, amiket érdemes megvenned.

Ugyan nagyon lassan, de szerencsére azért nő a hibrid autók kínálata a piacon. Idén is megjelent pár ígéretes újdonság, így ma már majdnem mindenki megtalálhatja az igényeinek leginkább megfelelőt.

A hibrid autók tökéletesek azoknak, akik főként városban közlekednek, de azért gyakran utaznak hosszú távra is. Rengeteg érv szól mellettük és már az áruk sem elrugaszkodott a dízel és sima benzines társaikhoz képest.

Az alábbiakban azokat a hibrid autókat szedem össze, amelyek NEM tölthetők külső áramforrásból. (A Plug-in-Hybridekre egy külön összeállítást szánok majd.)

Nézzük, mik közül választhat, aki egy környezetbarát, csendes, komfortos és kompromisszummentes autót szeretne vásárolni:


Toyota Corolla Touring Sports Hybrid

122 – 180 LE

Alapár:  7.300.000 HUF

Kinek ajánljuk?

Ha egy környezettudatos, takarékos de mégis sportos családi autóra vágysz, a Toyota Corolla Touring Sports hibrid változata lesz a te autód. Főleg az erősebb, 180 LE-s verzióban :).

Ez már van olyan tágas, mint a Toyota RAV4, vagy a Honda CR-V, de jóval dinamikusabb azoknál. És persze ezerszer jobban néz ki.

Az 581 literes csomagtér a családi nyaralásokhoz is bőven elég és természetesen a beltér méretét sem érheti panasz.

Az erősebb hibrid hajtás csak a második felszereltségi szinttől érhető el (Comfort), így az ára: 8.510.000 HUF

Nemcsak a hibridek között, hanem úgy általában véve is a legjobb ma kapható családi autók között van a Toyota Corolla Touring Sports Hybrid. Tuti vétel!

Előnyei:

  • Vadonatúj modell
  • Az elődeinél lényegesen stílusosabb külső
  • Jó belső kialakítás
  • Tágas beltér
  • Nagy csomagtér

Hátrányai:

  • Nincs Apple CarPlay és Android Auto

Találd meg a legjobb ajánlatot a Carblee-val!


Honda CR-V Hybrid

184 LE

Alapár: 10.169.000 HUF

Kinek ajánljuk?

Kevés olyan hibrid van a piacon, ami egyben egy kompromisszumok nélküli családi autó is. A Toyota RAV4 Hybrid és a Toyota Prius+ mellett az új Honda CR-V Hybrid lehet a befutó, ha egy nagy, tágas és praktikus négykerekűt keresel, ami keveset fogyaszt, környezetbarát, alacsonyak a fenntartási költségei és nem utolsó sorban nagyon megbízható.

Megjelenése anélkül kelt modern benyomást, hogy a praktikum a forma áldozatául esett volna. Magyarul majdnem pont úgy néz ki, mint a többi családi SUV, csak ez Honda :).

Belül picit más a helyzet, mert itt messze az átlag felett teljesít a CR-V. Az ergonómia tökéletes, a tér levegős és világos, a helykínálat pedig minden irányban nagy.

Egy két dolog -mint például a digitális műszerfal, vagy a váltó helyén található gombok- elsőre talán furcsának tűnhet, de használat közben rájössz majd, hogy jól kitalálták ezt a Hondánál.

Rengeteg benne a tárolóhely, minden apróságnak könnyű megtalálni a helyet.

További praktikus részlet, hogy a hátsó ajtók szinte derékszögben nyithatók, így téve könnyebbé a gyerekülések behelyezését.

A csomagtere nem olyan nagy mint a RAV4-nek (580 l), de a maga 500 liternyi térfogata így sem rossz érték.

Menetteljesítményei hozzák azt a szintet, amit egy hibridtől elvárunk, ha kell lehet vele dinamikusan előzni, de leginkább a nyugodt, megfontolt vezetés illik hozzá.

Ha netán szükségét éreznéd, csakúgy mint a RAV4, összkerékhajtású kivitelben is kapható.

A felszereltsége szintén kiemeli a többi gyártó típusai közül.

Már az alapfelszereltség (Comfort) is rengeteg extrát tartalmaz:

  • Aktív fékrendszer
  • Ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer
  • Sávtartó asszisztens
  • Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer
  • Adaptív tempomat
  • Közúti jelzőtábla felismerő rendszer
  • Intelligens sebbességhatároló
  • LED fényszórók
  • Automatikus távolsági fenyszórók
  • Fűthető első ülések
  • Elektromos gerinctámasz

A második szint (Elegance) ezt többek között parkolószenzorokkal, tolatókamerával, alacsonysebesságű követőrendszerrel, Apple CarPlay és Android Auto kapcsolattal fejeli meg.

Sajnos 360 fokos kamerarendszert és parkolóautomatikát a legmagasabb felszereltségi szinteken sem ad a Honda (Lifestyle, Executive), de ez legyen a legnagyobb hibája.

Előnyei:

  • Megbízható technika
  • Tágas utas- és csomagtér
  • Tele van praktikus részletekkel
  • Kimagasló felszereltség
  • Komfortos viselkedés
  • Nagyon kényelmes

Hátrányai:

  • A hibrid verzió csomagtere kisebb, mint a benzines CR-V -nek

Találd meg a legjobb ajánlatot a Carblee-val!


Kia Niro Hybrid

141 LE

Alapár:  7.799.000 HUF

Kinek ajánljuk?

A Kia Niro sokak számára megfelelő alternatíva lehet. Mérete és formája univerzális, éppúgy megfelel egyetlen családi autónak, mint egy második, városi járműnek. Pont elég kicsi ahhoz, hogy könnyű legyen vele parkolóhelyet találni, de a beltere kellően tágas négy-öt fő részére.

A megjelenése modern, de letisztult és feltűnésmentes. Belül szintén jól átgondolt, praktikus és nagyon igényes.

A csomagtere 427 literes, ami már elfogadható érték egy nyaraláshoz is.

Vezetése egy fokkal sportosabb, mint a többi hibridnek, ezt főleg közvetlen kormányának és dupla-kuplungos automata váltójának köszönheti.

Az alapára első ránézésre nagyon kecsegtető, de a belépő felszereltségi szint (LX) sajnos nemsok mindent tartalmaz. Második autónak, ami sosem hagyja el a várost, pont jó így is, de egyetlen családi autónak mindenképpen a magasabb szintet (EX) válaszd és még ahhoz sem árt megrendelni néhány extrát.

EX felszereltségi szint főbb elemei:

  • Sávtartó asszisztens (az LX-ben is széria)
  • Első-hátsó parkolóradar
  • Tolatókamera
  • Elektromosan behajtható, fűthető külső tükör
  • USB csatlakozók
  • Apple CarPlay és Android Auto

Fűthető üléseket és fűtött kormányt 150.000 Forintért rendelhetünk, valamint én mindenképpen javaslom az ADA Csomag megrendelését 350.000 Forintért. Ebben van ugyanis az Adaptív tempomat, Automatikus vészfékező rendszer gyalogosfelismerő funkcióval, Holttérfigyelő rendszer, Hátsó keresztirányú forgalomra figyelmeztető rendszer.

Sajos, LED fényszórókat, kulcsnélküli nyitást és indítást, valamint vezetéknélküli telefontöltőt csak 830.000 Forintét ad a Kia (Prémium Csomag).

Egy jól felszerelt változat 9 Millió Forint körül érhető el, de még így is jó vételnek számít.

Előnyei:

  • Megbízható hibridhajtás
  • Ideális városi méret
  • Praktikus beltér
  • Ergonómikus kialakítás
  • Alacsony fenntartási költségek
  • Jó ár-érték arány

Hátrányai:

  • Nem jut eszembe semmi

Találd meg a legjobb ajánlatot a Carblee-val!


Toyota Camry Hybrid

218 LE

Alapár:  10.500.000 Ft HUF

Kinek ajánljuk?

Na végre egy igazán jó üzleti-családi limuzin! Nagyszerű húzás volt a Toyotától, hogy visszahozta Európába a Camry-t. Nagyon hiányzott már a sok német mellé. Nem mintha azok rosszak lennének, erről szó sincs, de a fenntartási költségük finoman szólva is jóval több, mint a Toyota Camry-é.

Remélem, hogy lesz elég józan ítélőképességű, intelligens vásárló, akik a prémium modellek helyett is inkább egy Camry-t választanak.

Először is szép és elegáns. Amolyan természetes szépségnek látszik a pöffeszkedő németek mellett. Az utastere kifinomult és tágas. Minden mai technológia elérhető hozzá, de a kezelése mégis pofonegyszerű.

Fogyasztása kb. a legjobb dízelekkel említhető egy lapon, miközben ez hangtalanul suhan keresztül a városon. És persze nem nagyon van, ami elromoljon rajta.

Ha ez nem lenne elég, nézd meg az árát! 10.500.000 Forint ezért az autóért zseniális (Comfort). Még az Executive felszereltségi szint 11.890.000 Forintos ára is nagyszerű.

Alapfelszereltség főbb elemei (Comfort):

  • Adaptív tempomat
  • Kétzónás, automata légkondicionáló a levegőt tisztító és párásító Nanoe™ technológiával
  • Első‑hátsó parkolásérzékelők
  • Intelligens nyitási és indítási rendszer
  • Bi‑LED fényszórók
  • Vezetőülés elektromos állítással
  • Ütközést megelőző biztonsági rendszer
  • Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer

Ha te is szeretnél egy Camry-t, akkor nem árt sietni, mert Magyarország csak 400 darabot kapott belőle 🙁

Előnyei:

  • Tágas utastér
  • Kényelmes ülések
  • Bevált hibridrendszer
  • Elegáns forma
  • Szuper ár

Hátrányai:

  • Nincs Apple CarPlay és Android Auto

Találd meg a legjobb ajánlatot a Carblee-val!


Toyota RAV4 Hybrid

218 – 222 LE

Alapár:  9.990.000 HUF

Kinek ajánljuk?

Családi autó hibrid hajtással? Ami ráadásul egy divatos SUV? Ebben a még szűk szegmensben a Honda CR-V Hybrid és a Toyota RAV4 Hybrid a legjobbak.

Nézzük, hogy mi szól a RAV4 mellett?

A megjelenés nyílván ízlés kérdése, de az új Toyota RAV4 kétségtelenül karakteresebb, férfiasabb autó lett, mint az elődje, vagy akár a Honda CR-V.

A beltér is masszívitást sugároz, ugyanakkor kevésbé szellős, mint a CR-V. Az ergonómia itt is kiváló, az anyagok és a kidolgozás minősége talán még egy fokkal jobb is, mint a Hondában. Amiben viszont megint alulmarad, az a praktikum: nincs benne annyi ötletes tároló, amik hosszú családi nyaralások során bizony jó szolgálatot tesznek.

A csomagtartója rendkívül tágas (580 liter) és jól pakolható.

Menetteljesítményét tekintve a Toyota RAV4 Hybrid tökéletesen megfelel azoknak a kritériumoknak, amiket egy családi autóval szemben támasztunk. Sőt! Az átlagnál az jóval dinamikusabban gyorsul, gyerekjáték előzni vele.

A viselkedése is egy fokkal sportosabb, mint a Hondáé, kissé feszesebben rugózik annál. Hogy ez kinek előny, vagy inkább hátrány, azt maga tudja.

Nézzük, mit ad még az áráért cserébe a Toyota!

Ami a biztonságot illeti, már a belépő (Active) felszereltség is szinte teljes:

  • Aktív fékrendszer kerékpáros felismeréssel
  • Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer
  • Fáradtságra figyelmeztető rendszer
  • Közlekedési tábla felismerő rendszer
  • Adaptív tempomat
  • Sávtartó rendszer
  • Automata távolsági fényszóró
  • Hegymeneti elindulás-segítő rendszer
  • LED fényszórók

Sajnos nincsenek benne parkolószenzorok, tolatókamera, ülésfűtés, deréktámasz és még jópár komfort extra, amelyek miatt mindenképpen megfontolandó a kettővel magasabb (Selection) felszereltségi szint.

Az 1.900.000 Forint árkülönbség ugyan tetemes, de a következő extrák talán kárpótolnak érte:

  • Automata csomagtérajtó nyitás és zárás
  • LED belső világítás
  • Kulcsnélküli nyitás és indítás
  • Indukciós telefontöltő
  • Digitális műszerfal

Sajnos holttérfigyelő rendszer csak a csúcsfelszereltséghez tartozik, de az Apple CarPlay és Android Auto funkciók még ahhoz se. Ez a mai vásárlók szép részénél nagy hiba, ugyanis jó dolog a megszokott alkalmazásainkat (Waze, Google Maps, Telefonkönyv, Üzenetek, Spotify, Apple Music) az autó nagy kijelzőjén használni. Reméljük, hogy a Toyota hamarosan orvosolja ezt a hibát egy szoftverfrissítéssel.

Előnyei:

  • Megbízható hibridhajtás
  • Tágas utastér
  • Nagy csomagtartó
  • Praktikus beltér
  • Ergonómikus kialakítás
  • Alacsony fenntartási költségek
  • Jó ár-érték arány

Hátrányai:

  • Nincs Apple CarPlay és Android Auto

Találd meg a legjobb ajánlatot a Carblee-val!


Toyota C-HR Hybrid

122 – 184 LE

Alapár:  8.410.000 HUF

Kinek ajánljuk?

A Toyotának sikerült egy olyan ütős dizájnt megálmodnia a C-HR számára, amely méltán nyerheti el akár a fiatal párok, akár az idősebb vásárlók tetszését.

Aki fogékony a trendi, kicsit futurisztikus formákra, az a Toyota C-HR-el biztosan kitűnhet a tömegből.

A jövőbemutató stílus a beltérben is folytatódik, miközben az ergonómia sem szenvedett csorbát. Az utastér minőségérzete hibátlan, érezteti a tulajdonosával, hogy jó helyre tette a pénzét.

A Toyota C-HR tökéletesen megfelel a nagyváros kihívásainak és egy gyerekkel családi autó szerepkörben is helyt állhat.

A csomagtere 377 liter (ami egy átlagos kompakt autó méretének felel meg), így ha fontos a hely, inkább válassz a nagyobb alternatívák közül.

A kiforrott hibrid technika a C-HR esetében is tökéletesen működik, a városi fogyasztása nagyon szerény. Annak köszönhetően, hogy lassú csordogálás közben és dugóban ücsörögve csokat megy tisztán elektromos üzemben, a CO2 kibocsátása is figyelemreméltóan alacsony.

Felszereltsége a legjobbak között van, a modern biztonsági extrák többségét vagy alapáron, vagy kedvező csomagban teszi elérhetővé a Toyota.

A három elérhető felszereltségi szint közül én a középsőt (Executive) választanám, mert alig drágább az alapváltozatnál (Active).

Főbb felszereltségi elemei:

  • Tolatókamera
  • Kétzónás automata klíma légtisztító technológiával
  • Aktív fékrendszer gyalogosfelismerő funkcióval
  • Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer
  • Adaptív tempomat
  • Automata távolsági fényszóró
  • Jelzőtábla-felismerő rendszer

Sajnos a sávtartó rendszer és az okostelefon tükrözés (Apple CarPlay és Android Auto) hiányoznak belőle, ez utóbbi nagyon.

Előnyei:

  • Megbízható hibridhajtás
  • Praktikus beltér
  • Ergonómikus kialakítás
  • Alacsony fenntartási költségek
  • Jó ár-érték arány

Hátrányai:

  • Kicsi csomagtér
  • A hátsó sorból rossz kilátás

Találd meg a legjobb ajánlatot a Carblee-val!


Toyota Yaris Hybrid

100 LE

Alapár:  Már nem kapható

Kinek ajánljuk?

Toyota minőség és alacsony fogyasztás: két ok, amely miatt a mai napig sokan választják a Toyota Yaris 3. generációját. A típus 2011 óta van piacon, vagyis a kategóriatársakhoz képest kissé öregnek számít, van azonban egy olyan ütőkártyája, amit mások a mai napig nem tudnak: ez pedig nem más, mint a hibrid rendszer. 

Bizony, ha szeretnénk, egy Yaris akár hibridhajtással is a miénk lehet. A műszaki alapok a már bevált Toyota építőkészletből érkeznek, így nem sok meglepetés van abban, hogy egy 1,5 literes, 75 lóerős benzinmotor és egy villanymotor kombinációja biztosítja az autó mozgatását. Az így 100 lóerős teljesítményre képes kisautóhoz egy e-CVT váltó csatlakozik, vagyis a bal lábunk pihenhet az út során. 

Az autó ezzel igazi éhezőművész, városban a gyár által megadott adatok alapján 4,4 literes fogyasztással is közlekedhetünk.  A zseniális hibridhajtás mellett már egy kicsit kevesebb energiát áldozott a japán vállalat az autó egyéb részeire: a fedélzeti rendszer régimódi, nincs Carplay, sem Android Auto, a műanyagok minősége elmarad a konkurenseknél megszokottól, és már a beltér formáján is kezd látszani az idő. 

Ezt valószínűleg a gyárnál is érezhetik, hiszen legalább az opcionális csomagok olcsók: az 5,6 millió forintos alapáron felül 385 ezer forintért projektorlencsés fényszórót, első ködlámpát és tolatókamerát is kapunk, vagyis 6 millió forintos listaár alatt lehet egy jól felszerelt kisautónk. És akkor még nem használtuk egy percet sem a CarBlee-t, amivel tovább faraghatunk az árakon!

Előnyei:

  • Megbízható hibridhajtás
  • Praktikus beltér, sok tárolórekesszel
  • Tágas beltér
  • Alacsony fenntartási költségek

Hátrányai:

  • Elavult fedélzeti rendszer
  • Olcsó műanyagok a beltérben
  • A konkurensek már egy generációval előrébb járnak, várjuk az utódot!

Toyota Corolla Hybrid (5 ajtós)

122-180 LE

Alapár:  6.790.000 HUF

Kinek ajánljuk?

Amíg a Yarist vádolhatjuk azzal, hogy kissé régimódi és már elérkezett az ideje az utód érkezésének, a Corollának ezt egyáltalán nem róhatjuk fel. Az idén megjelent, friss és ropogós típus még a japán gyártó kritikusait is meglepte: az előd Aurist ugyanis egy dinamikus formájú, sportos modell váltotta fel. A külső mellett a beltér is fényéveket lépett előre, nemcsak a formák, de a tágasság tekintetében is.

Egyszóval ma a Corolla kiváló választás akár benzines, akár hibrid verzióban is. Minket jelenleg persze leginkább az utóbbi érdekel. Ha egy hibrid Corolla mellett döntünk, két választásunk van: a 122 lóerős 1.8-as hibrid, amely tökéletesen alkalmas a mindennapi autós igények kielégítésére és van a 180 lóerős kétliteres hibrid is, amely már a sportosabb vásárlók kegyeit is elnyerheti. Ezzel kapcsolatban megemlítenénk, hogy az 1.8-as kivitel indulóára 7 090 000 Ft, Active felszereltséggel, míg a kétliteres társáért legkevesebb 8 210 000 Ft-ot kell a szalonban hagynunk.

Igaz, ez már magasabb felszereltségi szinttel is jár, de így is közel 700 ezer forint a két motorverizó közti árkülönbség. Véleményünk szerint a legjobban a komfort felszereltségi szint éri meg, ebben már benne van a kétzónás légkondi, a tolatókamera, és  az elektromos rögzítőfék is. Érdemes ehhez azért megrendelni a Tech csomagot, amivel első-hátsó tolatóradar, esőérzékelős ablaktörlők, elektromosan behajtható külső tükrök, digitális sebességmérő és fűthető első ülések is kerülnek az autóba. 

A legtöbb konkurenstől eltérően a Toyota a Corollát nemcsak egy, hanem egyenesen három kivitelben árulja: választhatunk a  szedán, az ötajtós és a kombi között, így biztosan megtaláljuk az igényeinknek leginkább megfelelőt. Aki családosként választaná a modellt, az feltétlenül a szedán vagy a kombi kivitel mellett tegye le a voksát, ezek ugyanis hátul több helyet adnak, így nem kell attól tartani, hogy gyermekünk lába beleér a háttámlába. 

Előnyei:

  • Vadonatúj modell
  • Az elődeinél lényegesen stílusosabb külső
  • Jó belső kialakítás

Hátrányai:

  • Az 5 ajtósban kisebb hátsó lábtér
  • Közepes csomagtér
  • Nincs Apple CarPlay és Android Auto

Találd meg a legjobb ajánlatot a Carblee-val!


Toyota Corolla Sedan Hybrid

122 LE

Alapár:  6.890.000 HUF

Kinek ajánljuk?

A 4 ajtós Toyota Corolla hibrid változata nagy előrelépést hozhat a technológia terjedésében. Az eddigi hibrid autók többsége feltűnő, magamutogató megjelenést kapott, nyilván azért, hogy felhívja a figyelmet az innovatív hajtásra.

A Toyota kitartásának köszönhetően a környzettudatos technika egyre népszerűbb, de a még gyorsabb terjedéshez hiányoztak olyan autók, amelyekben nem érzi kellemetlenül magát az átlagember, miközben mindenki őt bámulja.

A Corolla Sedan egy egyszerű megjelenésű, ugyanakkor kimondottan elegáns, férfias autó. Biztos, hogy a többségnek tetszeni fog.

Munkába járáshoz egy nagyvárosban el sem tudnék képzelni jobbat nála. Rendkívül takarékos, a fenntartási költségei alacsonyak, vezetése pedig pihentető.

Felszereltsége nagyon jó, már az alap (Active) is majd mindent tartalmaz, ami tényleg szükséges:

  • Adaptív tempomat
  • Bluetooth
  • Ütközést megelőző biztonsági rendszer (PCS) gyalogos- és kerékpárosfelismeréssel
  • Jelzőtábla‑felismerő rendszer (RSA)
  • Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LDA) kormányrásegítéssel (SC)
  • Sávkövető asszisztens (LTA)
  • Automata távolsági fényszóró (AHB)

Ha valamiért, akkor a tolatókameráért és a parkolóradarokért mégis megéri a középső felszereltségi szint (Comfort), a 7.700.000 forintos ár egyáltalán nem sok érte.

Előnyei:

  • Vadonatúj modell
  • Az elődeinél lényegesen stílusosabb külső
  • Jó belső kialakítás
  • Tágas beltér

Hátrányai:

  • Nincs Apple CarPlay és Android Auto

Találd meg a legjobb ajánlatot a Carblee-val!


Toyota Prius + Hybrid

136 LE

Alapár:  10.425.000 Ft HUF

Kinek ajánljuk?

Egy rendkívül jó hibrid autó, amely ideális a nagycsaládosoknak: ez a Toyota Prius+. Az előző, 3. generációs Toyota Prius technológiájára épülő családi egyterű ugyanis 7 személy szállítására alkalmas, így igénybe vehető rá a nagycsaládosoknak járó kedvezmény. De nemcsak nagysága és az ez után járó kedvezmény, hanem a kvalitásai is ideálissá teszik azok számára, akik egy környezetbarát, tágas autót keresnek.

A Prius+ mozgatásáról egy 1,8 literes, szívóbenzines motor és a hozzá társított elektromotor gondoskodik, a rendszer 136 lóerős összteljesítményre képes, a váltást pedig egy e-CVT váltó végzi. Emiatt az autó tényleg mindig a lehető legoptimálisabb fordulatszámon gyorsul, de a CVT-váltókra jellemző búgó hang bizony beszűrődik az utastérbe. Aki ez nem zavar, az élvezni fogja a kényelmes üléseket, a sok-sok rakodóhelyet és a mitagadás, igencsak meghökkentő műszerfalat. Ez a klasszikus, Prius-iskola szerint készülő szerelévényfal szembemegy a konvenciókkal, kör, téglalap és négyzet alapú gombok, kijelzők váltakoznak, ráadásul a műszeregység sem a vezető előtt, hanem középen helyezkedik el. 

Ezek tehát a fix dolgok, vagy elfogadjuk, vagy választunk mást. Ami viszont rajtunk múlik, hogy hogyan is állítjuk össze leendő Prius+-unk. Háromféle felszereltségi szintből választhatunk: van Active, Comfort, Executive. Már alapáron kapunk Toyota Safety Sense biztonsági rendszert, amely többek között az automata vészfékezést, gyalogos felismerést, adaptív tempomatot és sávelhagyásra figyelmeztető rendszert is tartalmazza. Természetesen minden Prius+-ban van ISOFIX a gyermekülések számára, illetve 7 légzsák vigyáz a bent ülők testi épségére. Szerintünk a középső, Comfort szint a legjobb, ebben már gyárilag van ülésfütés az elöl ülőknek, bőrbevonat a kormánykeréken, fényre sötétedő belső tükör, Padló alatti rekesz a csomagtérben illetve tolatóradar is. Ezek olyan extrák, amikre szerintünk megéri áldozni.

Sajnos nem lehet lecserélni a kissé elavult Toyota Touch 2 fedélzeti rendszert: ez egyértelműen a típus hátránya, a legtöbb európai – igaz, nem hibrid- egyterű lényegesen modernebbel rendelkezik. Nincs Android Auto, sem CarPlay, van viszont Bluetooth és tolatókamera, hogy legalább valamit enyhítsenek a fájdalmunkon. A Toyota Prius+ alapára 10 425 000 Ft Active felszereltséggel, míg az általunk javasolt Comfort kivitelért 11 390 000 Ft-ba kerül a bruttó listaár alapján, igaz ebből az importőr most mindenkinek elenged 500 000 Ft-ot. Ha még többet szeretnél spórolni, próbáld ki a Carblee-t, hiszen szolgáltatásunkkal még néhány extra árát lefaraghatod! 

Előnyei:

  • Tágas utastér
  • Kényelmes ülések
  • Bevált hibridrendszer

Hátrányai:

  • Még ez előző Priusra épül
  • Kissé kusza fedélzeti rendszer

Lexus CT200H

136 LE

Alapár:  9.320.000 HUF

Kedvezményes ár:  7.950.000 HUF

Kinek ajánljuk?

Ha valaki prémium, városi hibrid autót keres, nagy esély van rá, hogy a Lexus CT200H is felkerül a kiszemeltek listájára. Az igen masszívan megépített, tavaly frissített autó a jól ismert Lexusos előnyöket tudja: jól összerakták, csendes és megvan benne az “ez még sokáig jó lesz” érzése is.

Ráadásul madárétkű, hiszen akár 4,7 literes fogyasztással is eljárhatunk vele. No nem úgy, mint a régi fogyasztási ciklus esetén, hogy az autó lejtőn, hátszéllel tud ennyit, ha nem ül benne senki, hanem egy ilyen modell tényleg igencsak alacsony fogyasztási adatokra képes.  Ez pedig még egy dízelautónak is becsületére válna ebben a kategóriában. A CT200H adatlapját böngészve önkéntelenül is felötlik az emberben, hogy ezt bizony már láttuk valahol. Ez pedig nem meglepő: az autó az előző Prius technológiáját hordozza a karosszériája alatt, így 99 lóerős, négyhengeres benzinmotor és egy 82 lóerős elektromotor gondoskodik a hajtásról.

A két motor együttesen legfeljebb 136 lóerő leadására képes, ezzel már dinamikusan haladhatunk a városban. Ha a hibrid rendszer ismerős máshonnan, akkor azon sem érdemes meglepődni, hogy a CT esetén sem válogathatunk olyan szinten az extralistán, mint ahogyan azt a német konkurenseknél megszoktuk. Itt leginkább az elérhető felszereltségi szintek jelentik a választási lehetőséget: a belépőszintet az Elegance jelenti, ezután a Prestige Safety, a Design és az F Sport következik. A gyártó a Prestige és az F Sport felszereltségi szintből készített Sunroof néven egy bővített kiadást, ebben a csomag nevéhez méltóan napfénytető is helyet kapott. 

Ha erre nincs is szükség, érdemes legalább a Prestige Safety-t megvásárolni, ebben ugyanis helyet kapott a Lexus Safety System+ is. Ezáltal az autóba bekerül az üzközés előtti biztonsági rendszer,  az adaptív sebességtartó automatika, a sávtartást segítő rendszer, az intelligens távolsági fényszórókapcsolás és a jelzőtábla-felismerés is. A LED fényszórókról, a kulcsnélküli rendszerről és a fűthető ülésekről nem is beszélve. Az már csak hab a tortán, hogy a Lexus mindegyik CT sorozatú autójára 10 év vagy 200 ezer kilométer hibridrendszer-garanciát ad. Sajnos üröm az örömben, hogy bár az autó tényleg sokat ad a pénzéért, se CarPlay, se Android autó nem érhető el a 10 milliós kompaktban, pedig ezt egy Fiat Tipo is tudja 4 millió forintért. 

Előnyei:

  • Ez a belépő a Lexusok világába
  • Bevált hibrid rendszer
  • Jó minőségű beltér

Hátrányai:

  • A technológia elmarad például az új Corollától
  • Nincs se Carplay, se Android Auto

Lexus RX 450h

313 LE

Alapár:  21.860.000 HUF

Kedvezményes ár:  18.560.000 HUF

Kinek ajánljuk?

A hibrid technológia a luxusautók között is jelen van. Ugyan tölthető hibrid modelleket (plug-in hibrid) a többi prémiummárka is kínál, de ilyen kifinomultan működő full hibrid hajtás csak a Lexus palettáján érhető el.

A selymes járású hathengeres benzinmotor és a villanymotor tökéletes kombinációja ez. Rendkívül kulturáltan megy, keveset fogyaszt és ha kell, dinamikus is tud lenni.

Attól, hogy valakinek elég pénze van mindenre, nem kell feltétlenül pazarolni… A Lexus RX megmutatja, hogy a legmagasabb minőség és a takarékosság igenis megférnek egymás mellett.

Tökéletes autó azoknak, akik mindent elértek, amit szerettek volna.

Előnyei:

  • Luxus minőség
  • Rendkívül finom működés
  • Magasszintű kényelem
  • Bevált hibrid rendszer
  • Takarékos
  • Egyedi design

Hátrányai:

  • A médiarendszer elmarad a legjobbaktól

Hyundai Kona Hybrid

141 LE

Alapár: 7.299.000 HUF

Kedvezményes ár: 6.999.000 HUF

Kinek ajánljuk?

Az új Hyundai Kona komoly alternatívája lett a Toyota C-HR -nek. Hasonlóan dögös és fiatalos városi járgány, ráadásul most nagyon kedvező áron adják.

A legideálisabb városi autók között van, amivel néha hoszabb távra is el lehet menni. 361 literes csomagtere akár egy nyaraláshoz is elég lehet.

A beltér kialakítása is bőven hozza azt a szintet, amit 2019-ben elvárunk egy autótól.

A hibrid hajtás megegyezik a Kia Niro-ban és a Hyundai IONIQ-ban találhatóval, ez is nagyon takarékos és megbízható.

Felszereltsége alapesetben (Comfort) is nagyon jó, de a magasabban felszerelt változatok sem sokkal drágábbak.

Előnyei:

  • Dögös forma
  • 5 év korlátozásmentes garancia
  • Modern beltér
  • Megbízható
  • Jó ár-érték arány

Hátrányai:

  • Szűk
  • Kicsi csomagtér

Kérj ajánlatot egyszerre több Hyundai márkakareskedéstől!


Hyundai IONIQ Hybrid

141 LE

Alapár: 7.499.000 HUF

Kinek ajánljuk?

Ismerős, de mégis más: ha a lehető legrövidebben kellene összefoglalnunk a Hyundai IONIQ formatervét, így tennénk. A már ismerős, Hyundai-os jegyeket felvonultató hibrid autó azért egy fokkal futurisztikusabb például a kortárs i30-nál, de nem annyira meghökkentő, mint például a 4. generációs Toyota Prius. Ezáltal ideális választás azoknak, akik konzervatív formájú, mégis olcsón fenntartható, praktikus autót vásárolnának maguknak.

Aki ilyen típust választana magának, annak legalább 7 499 000 Ft-ra van szüksége, ennyiért viheti most haza a frissen modellfrissített autót. Ezért a pénzért a Comfort felszereltségi szintű IONIQ-ot viheti haza, a csúcsot jelentő Premium-ért 400 ezer forinttal többet kell fizetnünk. Ezért az összegért például xenon fényszórót, 7 colos fedélzeti kijelzőt és króm díszléceket is kapunk, egyúttal pedig olyan extrák vásárlására is megnyílik a lehetőség, mint a holttér figyelő rendszer vagy az elektromos tetőablak. 

Szerintünk már a Xenon fényszóróért is megéri a Premium felszereltségi szintet választani. Fázósabbak választhatják még az ülésfűtést és fűthető kormánykereket tartalmazó téli csomagot is, de ha nagyon extrás IONIQ-ot szeretnél, van még 350 ezer forintért Infinity prémium hifit tartalmazó navigációs csomag és 495 ezer forintos bőr csomag, ez utóbbi esetén nemcsak, hogy a kárpitokat bőr borítja, de még a vezetőülés is okosodik, hiszen elektromosan állítható lesz. 

Egy azonban biztos: mindegy, milyen színben, felszereltségi szinttel rendeled meg az új Hyundai-od, a motor és a váltó ugyanaz lesz. A dél-koreai mérnökök a 105 lóerős  benzinmotort egy 43,5 lóerős villanymotorral társították, a finom váltásokért pedig a 6 fokozatú, duplakuplungos automata váltó felel. 

Előnyei:

  • Az tudja, mint egy Prius, de konzervatívabb formájú
  • 5 év korlátozásmentes garancia
  • Nagy csomagtér
  • Tágas belül

Hátrányai:

  • Van, akinek hátrány, hogy nem elég egyedi a kocsi külseje

Kérj ajánlatot egyszerre több Hyundai márkakareskedéstől!


Összegzés

Jelenleg úgy néz ki, hogy az autóipar az elektromos autók irányába halad tovább, de az út még hosszú. A hibrid technológia viszont most is tökéletes megoldás arra, hogy takarékosan és környezetkímélően közlekedjünk a városban.

Sajnos, a legtöbb gyártó nem kínál hibrid modelleket, de legalább a Toyota és a Lexus (a Toyota luxusmárkája) pár másik márkával kiegészítve lefedik az igények nagy részét. Legyen szó városi-, üzleti-, családi-, vagy luxusautóról, a fenti listából mindenki megtalálhatja a számítását.

Ajánlott linkek

Elektromos autók 2020-ban

A legjobb Plug-in Hibridek

Toyota C-HR

Toyota RAV4

A legjobb SUV-ok 2019-ben

A legjobb családi autók 8 millió Forint alatt

Hyundai Kona

Facebook Comments

Hagyd, hogy az autószalonok versenyezzenek érted

CARBLEE

Válaszd ki a következő új autód és kérj árajánlatot több autószalontól egyszerre, mindössze egy kattintással

Facebook Comments
Carblee
81 Shares
Share81
Tweet
Pin